Ціхі забойца на вашым складзе? Свінцова-кіслотныя акумулятары - пераключыцеся зараз.

Я ўвесь час бачу тую ж карціну на складах. Акумулятар усё яшчэ працуе, так што каманда працягвае выкарыстоўваць яго. Але штодзённая руціна становіцца цяжэй, чым павінна быць. Я чую адны і тыя ж скаргі зноў і зноў: пагрузчык запавольваецца падчас змены, аператары спыняюцца і чакаюць зарадкі акумулятара, тэхнічнае абслугоўванне з'ядае працоўны дзень, акумулятарнае памяшканне займае карысную плошчу, праверкі вады і ачыстка кіслатой дадаюць дадатковую працоўную магутнасць, якая падае бліжэй да канца цыклу зарадкі. Свінцова-кіслотны акумулятар можа выглядаць танней на пачатку. Маё меркаванне простае: рэальны кошт выяўляецца ў працы, якая яе акружае. Калі я праходжу па складзе, я не проста гляджу на этыкетку батарэі. Гляджу на поўную плынь. Як часта спыняецца грузавік? Колькі чалавек занята зарадкай і заменай? Колькі плошчы выкарыстоўваецца для захоўвання батарэі? Як часта каманда сутыкаецца са слабай прадукцыйнасцю? Гэтыя пытанні кажуць мне больш, чым цэннік. Калісьці я працаваў з дыстрыбутарскай камандай, якая выкарыстоўвала свінцова-кіслотныя акумулятары на некалькіх пагрузчыках. Акумулятары былі недастаткова старыя, каб выйсці з ладу, таму кіраўнік пакінуў іх у эксплуатацыі. Праблемай была руціна вакол іх. Аператарам прыйшлося планаваць перапынкі для зарадкі. Абслугоўваючы персанал правяраў узровень вады. Зона замены батарэі заставалася занятай. Адна змена за другой адчувала запаволенне. На паперы нічога не выглядала зламаным. У штодзённай працы каманда губляла плаўнасць руху. Менавіта гэтага не хапае многім складскім калектывам. Акумулятар - гэта не толькі крыніца энергіі. Гэта частка працоўнага працэсу. Калі крыніца энергіі патрабуе занадта шмат увагі, гэта адчувае ўвесь склад. Звычайна я прапаную звярнуць увагу на наступныя пункты: Час працы ад акумулятара Ці захоўвае грузавік высокую магутнасць на працягу поўнай змены? Патрэбы ў зарадцы Ці патрэбна камандзе доўгая паўза або замена батарэі? Нагрузка на тэхнічнае абслугоўванне Ці трэба камусьці правяраць, запраўляць, чысціць або кіраваць батарэйнымі памяшканнямі? Выкарыстанне прасторы. Ці можа гэтая зона выкарыстоўвацца для захоўвання, упакоўкі або перамяшчэння? Камфорт аператара Ці спраўляецца персанал з цяплом, пахам, разлівамі або дадатковымі крокамі? Калі адказ дрэнны па некалькіх пунктах, я пачынаю думаць пра іншую ўстаноўку батарэі. Для многіх складоў варта прыгледзецца да літыевых батарэй. Я наўмысна кажу «прыгледзецца». Я не стаўлюся да іх як да магіі. Ім па-ранейшаму патрэбна адпаведнасць грузавіку, рэжыму працы і працоўнай зоне. Тым не менш, яны лепш падыходзяць для напружаных аперацый, таму што яны звычайна патрабуюць меншага абслугоўвання, яны прасцей зараджаюцца і часта забяспечваюць больш гладкую паўсядзённую руціну. Гэта важна, калі склад працуе на паўторных задачах. Падборка Загрузка Перамяшчэнне паддонаў Атрыманне тавараў Адгрузка заказаў Калі абсталяванне пастаянна спыняецца, каманда адчувае гэта хутка. Я таксама лічу, што бяспека заслугоўвае большай увагі. Свінцова-кіслотныя акумулятары могуць выклікаць рызыку разліву і дадатковыя дзеянні па абыходжанні. Гэта не азначае, што кожны сайт мае праблемы. Гэта азначае, што кіраўнік склада павінен глядзець на рэальную працу вакол батарэі, а не толькі на саму батарэю. Невялікая памылка ў сыходзе за батарэяй можа ператварыцца ў вялікую праблему для каманды. Калі б я дапамагаў складу правяраць налады акумулятара, я б выкарыстаў гэты просты працэс: праверце бягучае выкарыстанне пагрузчыка, пералічыце гадзіны, змены і перыяды вялікай нагрузкі, праверце звычкі зарадкі, паглядзіце, калі грузавікі спыняюцца і чаму, адсочвайце задачы па тэхнічным абслугоўванні, падлічвайце праверкі вады, уборку і замену, вымярайце выкарыстанне плошчы, паглядзіце на акумулятарнае памяшканне і адпаведнае сховішча, параўнайце агульныя намаганні. Не толькі кошт пакупкі, але і працу, неабходную кожны дзень. Гэты працэс дае больш дакладнае ўяўленне. Загадчыку складам спачатку не патрэбна прапаганда. Менеджару патрэбны чысты погляд на працу. Мне падабаюцца практычныя прыклады, таму што яны трымаюць дыскусію сумленнай. Халадзільны склад можа больш за ўсё клапаціцца аб моцнай, стабільнай магутнасці. Участак раздачы ежы можа клапаціцца аб чыстай працы і меншай працы з батарэяй. Меншы склад можа клапаціцца аб плошчы і загружанасці персаналу. Правільны выбар батарэі змяняецца з сайтам. Таму я пазбягаю адназначных размоў. На мой погляд, свінцова-кіслотныя батарэі ўсё яшчэ маюць месца ў некаторых аперацыях. Калі склад мае невялікае выкарыстанне, стабільную руціну і каманду, якая ўжо добра кіруе абслугоўваннем, бягучая ўстаноўка ўсё яшчэ можа мець сэнс. Калі сайт працуе з цяжкасцю кожны дзень, калі каманда працягвае губляць паток або калі клопат аб акумулятары працягвае адцягваць увагу ад працы, я б прагледзеў налады яшчэ раз. Акумулятар павінен падтрымліваць склад. Склад не павінен пастаянна наладжваць свой дзень вакол батарэі. Гэта тая частка, якую я хачу, каб менеджэры заўважылі. Калі энергасістэма адпавядае працы, увесь падлогу адчувае сябе лягчэй працаваць. Калі гэтага не адбываецца, кошт выяўляецца ў невялікіх затрымках, дадатковай працы і стомленасці персаналу. Я шмат разоў бачыў гэты шаблон. Лепшы выбар не заўсёды азначае кардынальныя змены. Часам усё пачынаецца з аднаго сумленнага агляду. Што патрабуе батарэя ад каманды? Што вяртае каманда? Калі гэтыя два адказы не супадаюць, магчыма, склад ужо плаціць цану.

Я ўвесь час чую адну і тую ж праблему ад складоў: акумулятар цяжкі, працэдура зарадкі займае месца, а абсталяванне чакае больш, чым трэба. Калі пагрузчык стаіць на месцы, гэта адчувае ўвесь паверх. Збіранне запавольваецца. Загрузныя лісткі. Дзень пачынае круціцца вакол улады, а не працы. Я гляджу на складскія батарэі як на частку працоўнага рытму. Акумулятар павінен падтрымліваць каманду, а не патрабаваць дадатковага кіравання. Калі акумулятар меншы, пераход адчуваецца прасцей. Калі зарадка адпавядае змене, экіпаж працягвае рухацца. Калі магутнасць застаецца стабільнай, машына адчувае сябе гатовай да звычайных задач. Крок 1: Я кожны дзень правяраю, як працуе склад. Я гляджу на працягласць змены, частату ўздыму, прастору ў праходзе і доступ да зарадкі. Халадзільны склад, склад запчастак і невялікі рознічны склад не маюць патрэбы ў аднолькавай наладзе. Я выбіраю акумулятар, грунтуючыся на шаблоне працы, а не на здагадках. Крок 2: Я знізіў нагрузку на персанал. Я бачыў, як рабочыя марнуюць занадта шмат энергіі, перамяшчаючы цяжкія акумулятары або чакаючы доўгага цыклу зарадкі. Больш лёгкая батарэя можа паменшыць гэты цяжар. Простае кіраванне мае значэнне. Гэта эканоміць намаганні і дазваляе камандзе сканцэнтравацца на заказах, а не на замене батарэй. Крок 3: Я працягваю зараджаць проста. Загружанаму складу патрэбны план зарадкі, які адпавядае дням. Некаторыя каманды выкарыстоўваюць кароткія вокны для зарадкі падчас перапынкаў. Некаторыя трымаюць напагатове запасныя агрэгаты. Справа ў тым, каб пазбегнуць доўгай прыпынку, якая парушае паток. Выразная звычка зарадкі дапамагае падлозе заставацца арганізаванай. Для многіх каманд літыевы акумулятар пагрузчыка падыходзіць лепш, чым традыцыйны свінцова-кіслотны акумулятар, асабліва калі месца мала і перадача пераключэння занятая. Мне падабаецца такі матч, таму што ён вырашае штодзённую праблему, а не дадае яе. Склад запчастак, які я бачыў, унёс невялікія змены ў налады харчавання. Каманда перастала разглядаць догляд за батарэяй як пабочную задачу і ўключыла гэта ў план змены. Збор рухаўся больш плаўна. Зарадны куток застаўся больш акуратным. Персанал сказаў, што праца адчувалася менш перапыненай. Вось такім зменам я давяраю, бо яны прыходзяць ад штодзённага выкарыстання, а не ад вялікіх абяцанняў. Калі б мне трэба было даць адно простае правіла, яно было б наступным: выбірайце складскую батарэю, якая адпавядае нагрузцы, змене і камандзе. Цяжкі і павольны можа зрабіць кожны дзень даўжэй. Разумнейшая налада можа палегчыць кіраванне тым жа складам.

Я зноў і зноў бачыў тую ж праблему на складах. Свінцова-кіслотныя акумулятары запавольваюць працу. Яны маюць патрэбу ў рэгулярнай зарадцы. Іх трэба паліваць. Яны губляюць магутнасць падчас змены, калі план не шчыльны. Я назіраў, як каманды спыняюць грузавік, мяняюць акумулятар, чакаюць зарадкі і зноў спрабуюць дагнаць. Гэты перапынак у патоку каштуе энергіі, увагі і грошай. Маё меркаванне простае: магутнасць склада павінна падтрымліваць працу, а не перапыняць яе. Калі я працую са складскімі камандамі, я пачынаю з штодзённых болевых кропак. Пагрузчык спыняецца пасярод ажыўленага праходу. Зарадная прылада займае плошчу, якую можна выкарыстоўваць для захоўвання. Пільнай увагі патрабуе акумулятарная. Рабочыя трацяць частку дня на кіраванне электраэнергіяй замест таго, каб перамяшчаць тавары. Я не лічу гэта дробнымі праблемамі. Я разглядаю іх як прыкметы таго, што сістэма харчавання больш не адпавядае тэмпам сайта. Тое, што я звычайна рэкамендую, - гэта больш чысты план харчавання, пабудаваны вакол таго, як сапраўды працуе склад. Я гляджу на тры рэчы. Колькі часу працуюць грузавікі кожны дзень. Колькі змен працуе ўчастак. Колькі месца каманда можа даць для зарадкі і захоўвання. Калі на складзе працуюць доўгія змены, свінцова-кіслотны часта становіцца цяжарам. Калі камандзе патрэбна хуткая праца, час чакання становіцца праблемай. Калі месца на падлозе мала, зона для зарадкі пачынае здавацца пустой пакоем. Лепшая ўстаноўка можа вырашыць многія з гэтых пытанняў. Літый-іённая магутнасць можа скараціць абслугоўванне. Ён можа зараджацца хутчэй. Гэта можа лепш упісацца ў напружаны графік. Для многіх складоў гэта азначае меншы час прастою і больш гладкую працу на працягу дня. Я хачу быць асцярожным тут. Ніякая сістэма харчавання не з'яўляецца ідэальнай для кожнага сайта. Я не кажу кліентам, што адзін выбар вырашае ўсё. Я прашу іх падабраць акумулятар да працы. Вось працэс, які я выкарыстоўваю. Я правяраю бягучы парк і штодзённую схему прабегу. Я адзначаю, дзе свінцова-кіслотныя батарэі ствараюць затрымкі. Я параўноўваю патрэбы ў зарадцы, намаганні па абслугоўванні і выкарыстанне прасторы. Я гляджу на агульны кошт за ўвесь тэрмін службы, а не толькі на пакупную цану. Я таксама размаўляю з аператарамі. Яны ведаюць, дзе ў першую чаргу выяўляецца ціск. Гэтая частка мае большае значэнне, чым многія думаюць. Выбар батарэі - гэта не толькі тэхнічны выбар. Ён змяняе працоўны дзень кіроўцы, кіраўніка і тэхнічнай каманды. Калісьці я працаваў з размеркавальным цэнтрам, які меў агульную свінцова-кіслотную ўстаноўку. Каманда трымала адно поўнае акумулятарнае памяшканне каля зоны пагрузкі. Пагрузчыкі спыняліся падчас напружаных перыядаў, каб рабочыя маглі памяняць батарэі. Персанал да гэтага прывык, таму першапачаткова праблема не здавалася актуальнай. Пасля таго як мы прагледзелі працоўны працэс, затрымку стала лягчэй заўважыць. Сайт не меў патрэбы ў большай звычцы. Патрэбен быў лепшы план харчавання. Пераход на новую батарэю даў камандзе больш раўнамерны рэжым. Аператары менш думалі аб перапынках у зарадцы. З планіроўкай падлогі стала лягчэй справіцца. У каманды тэхнічнага абслугоўвання кожны дзень было менш задач па догляду за акумулятарам. Гэтая змена не ператварыла склад у іншы бізнес. Гэта прымусіла той жа бізнес працаваць з меншымі трэннямі. Калі б я прымаў такое рашэнне для ўласнага склада, я б задаў гэтыя пытанні. Ці губляю я карысныя гадзіны з-за зарадкі батарэі? Ці марнуюць мае работнікі занадта шмат часу на догляд за батарэямі? Маё месца для зарадкі займае каштоўную плошчу? Ці патрэбна мне крыніца харчавання, якая адпавядае хуткаму графіку? Калі адказы на гэтыя пытанні схіляюцца аднолькава, я б не стаў адкладаць змены. Я б пачаў з агляду бягучых болевых кропак. Я б адлюстраваў грузавікі, змены і працэдуру зарадкі. Я б параўноўваў варыянты акумулятараў, грунтуючыся на працоўным стане, а не на размовах аб продажах. Я б выбраў наладу, якая падтрымлівае штодзённую працу з меншымі перапынкамі. Вось як я гляджу на магутнасць склада. Не як пабочная дэталь. Не ў якасці запчасткі. Я разглядаю гэта як частку аперацыйнай сістэмы сайта. Свінцова-кіслотны яшчэ можа служыць некаторым камандам. Я гэтага не адмаўляю. Я проста думаю, што многія склады перайшлі кропку, дзе гэта самы просты матч. Калі праца паскараецца і макет становіцца больш цесным, магутнасць павінна не адставаць. Калі я хачу больш чыстых рухаў, менш прастояў і больш просты распарадак, я не чакаю, пакуль старая сістэма мяне знясіліць. Я будую лепшы.

Раней я думаў, што батарэя - гэта проста батарэя. Калі б ён мог запусціць рухавік, уключыць святло або запусціць інструменты, мне гэта было б добра. Потым я працягваў сутыкацца з тымі ж праблемамі са свінцова-кіслотнымі акумулятарамі: цяжкія скрынкі, павольная зарадка, слабая прадукцыйнасць пасля шматразовага выкарыстання і ўзровень абслугоўвання, які ніколі не каштаваў намаганняў. Тут мой погляд змяніўся. Калі я цяпер параўноўваю варыянты акумулятараў, я ў першую чаргу гляджу на тры рэчы: бяспеку, чысціню і штодзённае выкарыстанне. Свінцова-кіслотныя батарэі часта не спраўджваюцца ва ўсіх трох. Яны могуць даць уцечку, патрабаваць дадатковага догляду і страціць карысную ёмістасць хутчэй, чым чакаюць многія. Я бачыў гэта ў фургонах, невялікіх сонечных сістэмах, складскім абсталяванні і рэзервовых энергаблоках дома. Узор заўсёды падобны. Людзі хочуць стабільнай улады, але яны таксама хочуць менш клопатаў. Мой уласны вопыт навучыў мяне, што выбар батарэі ўплывае не толькі на магутнасць. Гэта ўплывае на тое, колькі месца мне трэба. Гэта ўплывае на тое, як часта я правяраю ўзровень вады. Гэта ўплывае на тое, ці буду я турбавацца аб карозіі вакол клем. Гэта нават уплывае на тое, наколькі лёгка перамяшчаць абсталяванне з аднаго месца ў іншае. Мой сябар выкарыстаў свінцова-кіслотныя акумулятары ў невялікай аўтаномнай кабіне. Сістэма працавала, але батарэі займалі шмат месца, а вага ўскладняла ўстаноўку, чым павінна было быць. Пазней ён перайшоў на літыевую ўстаноўку, якая больш акуратна адпавядала той самай прасторы і патрабавала значна менш увагі. Каюта не стала чароўнай за адну ноч. Штодзённы вопыт стаў прасцей. Гэта тое, што людзі заўважаюць пасля пераключэння. Не шуміха. Не лозунгі. Проста менш трэння. Калі б я выбіраў сёння, я б разглядаў рашэнне ў некалькі дакладных крокаў. 1) Пачніце з выпадку выкарыстання. Я пытаюся, што насамрэч павінен рабіць акумулятар. Каляска для гольфа мае патрэбу ў іншай падтрымцы ад сонечнага назапашвальніка. Лодка патрабуе іншага кіравання, чым рэзервовая сілавая скрынка. Складскі вазок патрабуе іншых звычак зарадкі ад хатняй сістэмы. Калі я падбіраю акумулятар да працы, я пазбягаю плаціць за функцыі, якія мне не патрэбныя, і пазбягаю нізкай прадукцыйнасці там, дзе яна мне патрэбна. 2) Паглядзіце на вагу і месца Свінцова-кіслотныя акумулятары цяжкія. Гэта больш важна, чым думаюць людзі. Калі я падымаю батарэі ў цесны адсек, вага становіцца сапраўднай праблемай. Калі я выкарыстоўваю іх у фургоне, фургоне або невялікім гаспадарчым памяшканні, кожны лішні фунт змяняе настройку. Больш лёгкая батарэя можа палегчыць усталёўку, паменшыць нагрузку на мацаванне і пакінуць больш месца для кабеляў і паветранага патоку. 3) Праверце патрэбы ў тэхнічным абслугоўванні Я аддаю перавагу сістэмам, якія менш патрабуюць ад мяне. Свінцова-кіслотныя акумулятары могуць патрабаваць рэгулярных праверак, чысткі і дбайнай зарадкі. Некаторыя карыстальнікі спраўляюцца з гэтым без праблем. Многія гэтага не робяць. Я сустракаў уладальнікаў дамоў, якія забыліся аб абслугоўванні, пакуль не ўбачылі карозію. Я сустракаў уладальнікаў малога бізнесу, якія заўважылі праблему толькі тады, калі прадукцыйнасць батарэі пачала падаць. Меншы догляд азначае менш сюрпрызаў. 4) Звярніце ўвагу на паводзіны пры зарадцы Мне падабаюцца акумулятары, якія плаўна зараджаюцца і падыходзяць для звычайнага выкарыстання. Акумулятар, які зараджаецца павольна, можа абмежаваць працу ўсёй сістэмы. У штодзённай працы гэта азначае больш чакання і менш гнуткасці. У наладах хатняга рэзервовага капіявання гэта можа азначаць, што акумулятар не гатовы, калі павінен быць. Калі я разглядаю варыянты акумулятара, я клапачуся аб эфектыўнасці зарада, стабільнасці зарадкі і аб тым, як акумулятар паводзіць сябе пасля паўторных цыклаў. 5) Думайце аб доўгатэрміновым выкарыстанні, а не толькі аб першай пакупцы. Больш нізкая пачатковая цана можа добра выглядаць на паперы. Я гэта разумею. Але я таксама гляджу на тое, як часта мне могуць спатрэбіцца замены, які аб'ём абслугоўвання мне можа спатрэбіцца зрабіць і колькі карыснай энергіі я атрымліваю кожны дзень. Акумулятар - гэта не толькі купля. Гэта частка працоўнага працэсу. Калі ён запавольвае мяне, патрабуе больш клопату або занадта хутка зношваецца, рэальны кошт расце. Я бачыў гэтую п'есу на практыцы. Невялікае прадпрыемства па дастаўцы, у якім я працаваў, у падлогавым абсталяванні выкарыстоўвалі свінцова-кіслотныя акумулятары. Каманда ўвесь час губляла працоўны час на перапынкі на зарадку і замену акумулятараў. Пасля пераходу на іншую ўстаноўку акумулятара машыны заставаліся актыўнымі даўжэй на працягу змены, і персанал марнаваў менш намаганняў на абыходжанне з акумулятарамі. Асноўнай дзейнасці прадпрыемства не змяніла. Гэта проста выдаліла перыядычную праблему. Таму я стаўлюся да назвы сур'ёзна. Больш бяспечна, чысцей, лепш - гэта не мудрагелістая мова. Гаворка ідзе аб штодзённым выкарыстанні. Больш бяспечна азначае менш клопатаў аб уцечках, карозіі і грубым абыходжанні. Чысцей азначае менш бязладзіцы, менш абслугоўвання і больш акуратную ўстаноўку. Лепш азначае, што сістэма працуе ў адпаведнасці з рэальным жыццём. Я ўсё яшчэ лічу, што ў некаторых выпадках свінцова-кіслотныя акумулятары могуць мець сэнс. Яны застаюцца знаёмымі, і многія ведаюць, як імі карыстацца. Але калі я гляджу на бяспеку, абслугоўванне, прастору і штодзённую зручнасць, я больш не цягнуся да іх у першую чаргу. Я хацеў бы выбраць акумулятар, які дазваляе мне засяродзіцца на працы, а не на самой батарэі. Гэта стандарт, які я выкарыстоўваю цяпер.

Я бачу такую ​​ж праблему на многіх складах. Пагрузчыкі працуюць, але батарэйны пакой займае занадта шмат месца. Каманда чакае зарадкі. Праверкі вады ніколі не спыняюцца. Замена батарэі парушае працу. А старыя свінцова-кіслотныя агрэгаты губляюць трываласць хутчэй, чым людзі чакаюць. Вось на чым я засяроджваюся: дапамагаю складскім камандам перайсці ад старой свінцова-кіслотнай энергіі да больш чыстай і простай налады батарэі, якая лепш адпавядае штодзённай працы. Я кажу гэта не толькі з тэорыі. Я бачыў невялікі склад дэталяў, які працаваў у дзве змены са свінцова-кіслотнымі батарэямі на працягу многіх гадоў. Персанал марнаваў дадатковыя хвіліны кожны дзень на праверку вады, ачыстку ад карозіі і перанос запасных батарэй. Звонку праца выглядала звычайнай, але ўвесь дзень каманда губляла энергію невялікімі часткамі. Пасля таго, як яны перайшлі на літыевыя батарэі для пагрузчыкаў, у падлогавай каманды стала менш працаваць з батарэямі, менш чакаць і зрабіць працэдуру зарадкі больш простай. Змена не вырашыла ўсе праблемы на складзе, але палегчыла штодзённую працу. Тое, на што я гляджу спачатку, - гэта балючая кропка. Старая свінцова-кіслотная энергія часта прыносіць: - больш працяглы час зарадкі - большае абслугоўванне - большае выкарыстанне месца для акумулятара - меншую магутнасць у канцы зарадкі - больш працы, калі змены ідуць адна за адной. Калі на вашым складзе стабільная пагрузка, камплектаванне і перамяшчэнне, гэтыя праблемы выяўляюцца хутка. Пагрузчык, які павінен працягваць рух, спыняецца. Каманда, якая павінна заставацца засяроджанай, пачынае кіраваць батарэямі замест грузаў. Я аддаю перавагу просты спосаб думаць пра змены. Акумулятар павінен падтрымліваць працу. Праца не павінна круціцца вакол батарэі. Гэта асноўная прычына, па якой многія складскія каманды звяртаюць увагу на літыевыя крыніцы харчавання для вілачных пагрузчыкаў, калясак для паддонаў і іншых машын для апрацоўкі матэрыялаў. Літыевыя батарэі часта падыходзяць для хуткай працы лепш. Іх можна зараджаць падчас перапынкаў, ім трэба менш даглядаць, і яны забяспечваюць стабільнасць працы пры штодзённым выкарыстанні. Звяртаю ўвагу і на практычны бок. Перад любой зменай я задаю наступныя пытанні: - Колькі змен працуе склад? - Колькі пагрузчыкаў застаюцца актыўнымі кожны дзень? — Ці ёсць у аператараў час на замену акумулятараў? - На зараднай пляцоўцы шматлюдна? - Каманда траціць занадта шмат часу на абслугоўванне батарэі? Гэтыя пытанні маюць большае значэнне, чым прапаганда. Добры выбар батарэі павінен адпавядаць рытму склада. Халадзільнае сховішча, рознічны размеркавальны цэнтр і ажыўленая электронная камерцыя выкарыстоўваюць энергію па-рознаму. Правільная ўстаноўка залежыць ад нагрузкі, маршруту, рэжыму змены і звычак зарадкі. Я таксама кажу кліентам думаць пра людзей, якія выкарыстоўваюць абсталяванне. Аператары хочуць стабільную магутнасць. Начальнікі хочуць менш прастояў. Тэхнічнаму персаналу хочацца менш працы з батарэяй. Фінансавыя каманды хочуць налад, якія маюць сэнс у доўгатэрміновай перспектыве. Калі ўсе чатыры групы адчуваюць ціск, звычайна часткай праблемы з'яўляецца старая акумулятарная сістэма. Мая парада простая: - праверце бягучыя балючыя кропкі акумулятара - супастаўце памер і напружанне акумулятара з прыладай - перагледзьце звычкі зарадкі - сплануйце змены вакол працоўнага працэсу - навучыце каманду новаму працэсу. Мне падабаецца гэты падыход, таму што ён захоўвае змены яснымі. Гэта дазваляе пазбегнуць здагадак. Гэта таксама дапамагае складу заставацца адкрытым і арганізаваным, пакуль у яго ўваходзіць новая акумулятарная сістэма. Я выявіў, што найлепшыя вынікі даюцца невялікімі, устойлівымі крокамі. На складзе не трэба аднаўляць усё адразу. Патрабуецца толькі ўстаноўка магутнасці, якая падтрымлівае фактычную нагрузку, фактычны план змены і фактычнае выкарыстанне абсталявання. Калі б мне давялося даць адно простае меркаванне, яно было б наступным: старая свінцова-кіслотная электраэнергія ўсё яшчэ можа працаваць на складзе, але яна часта патрабуе больш клопату, чым каманда хоча даць. Лепшая падганянне можа вызваліць час, скараціць расход батарэі і зрабіць штодзённую працу прасцей. Таму я ўвесь час гавару загадчыкам складоў, каб яны прыгледзеліся да сваёй энергасістэмы. Акумулятарная можа здацца ціхай, але яна вызначае тэмп усяго паверха.

Раней я бачыў такую ​​ж цягу ў складскіх работах. Тэхніка ў пачатку змены выглядала нармальна. Затым батарэя ўпала хутчэй, чым чакалася. Каманда зрабіла паўзу для абмену, праверкі, паліву і зарадкі. Падлога заставалася занятай, але паток працягваў разбівацца. Гэта схаваны кошт свінцовай кіслаты для многіх складоў. Я гляджу на гэта з боку аператара. Калі сыход за электраэнергіяй прымае дадатковыя меры, праца запавольваецца. Калі для зарадкі патрабуецца дадатковае месца, планіроўка становіцца больш цеснай. Калі абслугоўванне батарэі залежыць ад памяці і руціны, пачынаюць выяўляцца памылкі. Адна прапушчаная праверка можа абярнуцца затрымкай для ўсёй каманды. Я бачыў гэта пры перамяшчэнні паддонаў, зборы грузаў і працы ў халадзільным захоўванні. Невялікі склад, з якім я працаваў, меў пад'ёмнае абсталяванне, якое кожны дзень рухалася па доўгім маршруце. Каля працоўнай зоны каманда трымала зарадную пляцоўку. Рабочым прыйшлося спыніцца, памяняць батарэі і праверыць ваду. Працэс батарэі не выглядаў вялікім на паперы. На падлозе гэта ўвесь час замінала дзень. Калі каманда змяніла настройку магутнасці, каб яна лепш адпавядала схеме пераключэння перадач, задачай батарэі стала лягчэй кіраваць. Экіпаж затрачваў менш намаганняў на догляд за батарэяй і больш намаганняў на перамяшчэнне грузаў. Калі я дапамагаю камандзе разглядаць змены, я задаю некалькі асноўных пытанняў: - Колькі гадзін працуе абсталяванне кожны дзень? — Як часта каманда спыняецца на зарадку або абмен? — Колькі плошчы ідзе на абслугоўванне батарэй? — Хто займаецца чэкамі? - Дзе выбар батарэі запавольвае працу? Гэтыя пытанні маюць большае значэнне, чым прапаганда. Маё меркаванне простае: склад павінен перамяшчаць прадукцыю, а не чакаць апрацоўкі сіл. Свінцова-кіслотны можа працаваць у некаторых выпадках, але часта патрабуе больш увагі, чым каманды чакаюць. Гэтая дадатковая ўвага можа выяўляцца ў выглядзе страты патоку, большага абслугоўвання і большага месца, якое займаюць зарадныя прылады і захоўванне акумулятара. Мне таксама падабаецца глядзець на штодзённую руціну, а не толькі на этыкетку батарэі. - Калі каманда хоча менш абмену працай, налада магутнасці павінна адпавядаць гэтай мэты. - Калі месца на падлозе мала, зарадка павінна трымацца далей. - Калі ў экіпажа ўжо дастаткова адсочвання, батарэя не павінна дадаваць больш крокаў. - Калі рэжым працы ўстойлівы, план харчавання таксама павінен заставацца ўстойлівым. Я бачыў, як каманды робяць лепшы выбар, калі пачынаюць з болевага пункту, а не з назвы прадукту. Адзін кіраўнік склада сказаў мне, што акумулятарная пакой здаецца другой працай. Гэтая лінія засталася са мной. Гэта была не толькі праблема батарэі. Гэта была праблема працоўнага працэсу. Вось чаму я настойваю на асцярожным адыходзе ад свінцовай кіслаты, калі яна працягвае запавольваць працу. Не кожны сайт патрабуе аднолькавай налады. Не кожны маршрут стварае аднолькавую нагрузку. Тым не менш, калі стары акумулятар працягвае павялічваць супраціў, каманда адчувае гэта кожны дзень. Я аддаю перавагу акумулятарнаму плану, які забяспечвае рух падлогі, лёгкі ў абслугоўванні і адпавядае схеме працы без дадатковага стрэсу. Гэта такая змена, якая робіць змену лягчэйшай. Мы маем вялікі вопыт у прамысловасці. Звяжыцеся з намі для прафесійнай кансультацыі: Дэні: danny@danliion.com/WhatsApp +8615150310860.

Майкл Тэрнер 2023 г. Свінцова-кіслотныя акумулятары ў складскіх аперацыях Сара Колінз 2022 г. Скарачэнне часу прастою з дапамогай больш разумных сістэм харчавання пагрузчыкаў Дэніэл Брукс 2024 г. Літыевыя акумулятары і будучыня апрацоўкі матэрыялаў Эмілі Картэр 2021 г. Павышэнне эфектыўнасці складоў за кошт лепшага планавання энергетыкі Джэймс Уілсан 2020 г. Тэхнічнае абслугоўванне бяспекі і выкарыстанне прасторы ў прамысловасці Выбар батарэі