Што рабіць, калі б батарэя вашага рычтрака працавала ў 5 разоў даўжэй? Вось як.

Я на складах зноў і зноў чуў адну і тую ж скаргу: рычтрак гатовы, аператар гатовы, а акумулятар не. Гэты разрыў стварае сапраўдны боль. Пасярод змены спыняецца грузавік. Зарадная прылада перакрывае плошчу. Каманда прыпыняе працу і пачынае перастаноўваць заданні. Я бачыў, як гэта адбывалася ў ажыўленых сховішчах, дзе кожны праход мае значэнне. Калі час аўтаномнай працы здаецца кароткім, уся аперацыя здаецца больш жорсткай, гучнай і цяжэй кантраляваць. Калі б акумулятар рычтрака працаваў у 5 разоў даўжэй, змены закранулі б не толькі магутнасць. Гэта змяніла б тое, як я планую працу, як планую зарадку і колькі стрэсу я перажываю на працягу дня. Я хацеў бы бачыць менш перапынкаў. Я чакаў бы меншай колькасці замен батарэі. Я таксама чакаў бы больш чыстага патоку ад прыёмкі да прыёмкі, затым ад камплектацыі да пагрузкі. Што робіць гэта магчымым? З майго досведу, адказ заключаецца не ў адной хітрасці. Гэта набор звычак, якія працуюць разам. Тып батарэі мае значэнне. Свінцова-кіслотная батарэя і літыевая батарэя паводзяць сябе не аднолькава. Свінцова-кіслотны блок часта патрабуе большага догляду, большай дысцыпліны пры зарадцы і большага месца для абслугоўвання. Літыевая батарэя можа лепш адпавядаць больш хуткаму стылю працы, калі на складзе працуюць доўгія змены і грузавіку патрэбны кароткія вокны для зарадкі. Я размаўляў са складскімі камандамі, якія перайшлі ад частых перапынкаў на зарадку да больш стабільнай руціны пасля змены тыпу акумулятара. Заўважылі менш прастояў і больш спакойны графік. Звычкі зарадкі таксама маюць значэнне. Я бачыў, як акумулятары разраджаліся з-за паспешнай зарадкі і дрэннага часу. Некаторыя каманды занадта доўга чакаюць перад зарадкай. Некаторыя зараджаюць такім чынам, што не адпавядае схеме змены. Лепшая працэдура дапамагае батарэі заставацца карыснай даўжэй. Батарэі, з якой добра абыходзяцца, не трэба кожны дзень змагацца са шкоднымі звычкамі. Тэмпература мае значэнне. Халоднае захоўванне і зоны гарачай загрузкі ствараюць нагрузку на прадукцыйнасць батарэі. Я працаваў з прадпрыемствам, якое захоўвала паддоны ў астуджаным памяшканні і ўвесь дзень выкарыстоўвала рычтракі. Іх акумулятар разраджаўся хутчэй, чым чакалася. Пасля таго, як яны больш уважліва сачылі за навакольным асяроддзем, яны змянілі месца зарадкі і час працы. Гэтая простая змена дапамагла ім абараніць выхад батарэі. Тэхнічнае абслугоўванне мае значэнне. Пыл, няшчыльныя раздымы, шкодныя звычкі пры чыстцы і слабыя працэдуры праверкі могуць скараціць тэрмін службы батарэі. Мне падабаецца думаць пра сыход за акумулятарамі гэтак жа, як і пра сыход за грузавікамі. Калі я ігнарую невялікія праблемы, я плачу за іх пазней. Хуткая праверка кабеляў, клем і ўзроўню вады можа пазбавіць ад многіх праблем. Паводзіны аператара таксама маюць значэнне. Я бачыў, як дасведчаныя вадзіцелі павялічваюць выкарыстанне батарэі, нават не спрабуючы быць «экспертамі па батарэях». Едуць плаўна. Яны пазбягаюць рэзкіх прыпынкаў. Яны лепш плануюць маршруты. Яны не марнуюць сілы на дадатковыя руху. Такія невялікія дзеянні могуць змяніць працягласць выкарыстання батарэі падчас змены. Я памятаю аднаго кіраўніка склада, які сказаў мне, што яго каманда ўвесь час губляе час, таму што акумулятар рычтрака не можа пратрымацца ўвесь працоўны дзень. Ён не прасіў цуду. Ён прасіў менш прыпынкаў. Мы разглядалі схемы зарадкі, выкарыстанне грузавікоў і нагрузку на кожную змену. Каманда змяніла працэдуру працы з батарэямі, дадала простыя этапы праверкі і навучыла аператараў змяншаць адходы. Вынік не быў чароўным. Гэта было стабільнае паляпшэнне, і гэтага было дастаткова, каб зрабіць дзень больш гладкім. Таму пытанне мае значэнне. Што рабіць, калі б акумулятар рычтрака працаваў у 5 разоў даўжэй? Я б планаваў менш перапынкаў на зарадку. Я б больш свабодна выкарыстоўваў плошчу. Я хацеў бы, каб грузавік працаваў бліжэй да тэмпаў склада. Я б таксама больш уважліва паглядзеў на агульны кошт, таму што тэрмін службы батарэі залежыць не толькі ад магутнасці. Гэта ўплывае на працу, прастору, час і тое, як сябе адчувае ўвесь сайт падчас пікавай працы. Мой погляд просты. Больш працяглы акумулятар рычтрака дае складу больш месца для дыхання. Гэта дапамагае камандзе засяродзіцца на перамяшчэнні, захоўванні і заказах замест пастаянных праблем з электразабеспячэннем. Правільны выбар акумулятара, правільная працэдура зарадкі і асноўны догляд - усё гэта мае значэнне. Калі я хачу лепшых вынікаў, я не пачынаю з жаданага за сапраўднае. Я пачынаю з акумулятара, звычак вакол яго і спосабу штодзённага выкарыстання грузавіка.

Я часта чую гэтае пытанне ад складскіх каманд: чаму адзін акумулятар рычтрака працягвае працаваць, а другі занадта хутка стамляецца? Мой адказ просты. Разрыў - гэта не магія. Гэта звычка. Акумулятар рычтрака можа працаваць значна даўжэй, калі акумулятар, зарадная прылада, аператар і штодзённая руціна працуюць разам. Я бачыў, як на складах вінавацяць акумулятар, а сапраўдная праблема заключалася ў зараднай пакоі, цяпле каля дока або ў тым, як кожны дзень выкарыстоўваўся грузавік. Калі вы жадаеце падоўжыць тэрмін службы батарэі, я б звярнуў увагу на наступныя пункты. 1. Падбірайце акумулятар да задачы Акумулятар можа працаваць добра, толькі калі ён падыходзіць для працы. Аднойчы я бачыў, як склад выкарыстоўваў невялікі акумулятар на грузавіку, які апрацоўваў высокія стэлажы, цяжкія паддоны і доўгія прабегі па падлозе. Каманда чакала высокую прадукцыйнасць, але акумулятар працягваў разраджацца. Грузавік не быў праблемай. Акумулятар быў недастатковым для гэтай задачы. Я заўсёды правяраю: - вагу грузу - даўжыню змены - даўжыню праходу - вышыню ўздыму - хуткасць перамяшчэння - выкарыстанне прыпынку і руху. Патрэбы рычтрака, які перамяшчае лёгкія грузы на працягу кароткіх перыядаў часу, зусім іншыя, чым грузавік, які напружана працуе ўвесь дзень. 2. Зараджайце правільным спосабам Многія акумулятары губляюць тэрмін службы з-за паспешлівых звычак зараджаць. Мне не падабаецца бачыць, як батарэі падключаюцца ў выпадковых кропках або разраджаюцца, перш чым яны будуць гатовыя. Такая мадэль з часам можа пагоршыць здольнасць. Стабільная працэдура зарадкі дае акумулятару больш шанцаў заставацца моцным. Я кажу камандам наступнае: - дайце акумулятару цалкам зарадзіцца - выкарыстоўвайце зарадную прыладу, якая адпавядае тыпу акумулятара - трымайце месца для зарадкі прахалодным і адкрытым - пазбягайце зарадкі ў гарачым куце або паблізу ад перакрытага патоку паветра Цяпло - гэта павольны разрад батарэі. Акумулятар, які разаграваецца, часта старэе хутчэй, чым чакаюць людзі. 3. Па магчымасці пазбягайце глыбокага разраду Акумулятар рычтрака, які кожны дзень занадта моцна апускаецца, пачне працаваць раней. Я бачыў, як аператары працягвалі працаваць, пакуль грузавік не адчуваў сябе слабым, а потым кідаліся зараджаць яго. Гэтая звычка можа вырашыць адну змену, але з часам яна можа скараціць тэрмін службы батарэі. Лепшай звычкай з'яўляецца рана сачыць за ўзроўнем зарада батарэі і планаваць перапынкі ў зарадцы да таго, як батарэя стане вельмі нізкай. Гэта адна з самых простых змен, якія можа зрабіць каманда, і яна нічога не каштуе. 4. Трымайце ўзровень вады пад кантролем Калі тып батарэі патрабуе вады, гэты крок мае вялікае значэнне. Я заходзіў у пакоі для зарадкі, дзе адзін тыдзень узровень вады выглядаў нармальна, а на наступным - занадта нізкім. Невялікія шчыліны, як гэта можа выклікаць праблемы пазней. Пласціны могуць пацярпець. Выхад можа знізіцца. Акумулятар можа састарэць раней, чым трэба. Я загадваю камандам выбудаваць пастаянную працэдуру праверкі: - правярайце ўзровень вады па раскладзе - выкарыстоўвайце толькі чыстую ваду - не пералівайце - правярайце пасля зарадкі, а не наўздагад Некалькі хвілін догляду могуць зэканоміць шмат марнавання. 5. Сачыце за тэмпературай Акумулятар працуе мацней у цяпле, а таксама пакутуе пры дрэнных умовах захоўвання. Калі грузавік стаіць каля печаў, загрузных дзвярэй або вокнаў, якія выходзяць на сонца, акумулятар можа страціць сілу хутчэй. Холад таксама можа паўплываць на прадукцыйнасць, таму месца для захоўвання важна з абодвух бакоў. Я аддаю перавагу месцы для зарадкі і захоўвання, якое застаецца ўстойлівым, сухім і чыстым ад мітусні. Гэта дапамагае батарэі заставацца больш стабільнай з дня ў дзень. 6. Навучыце аператара Праблема тэрміну службы батарэі часта з'яўляецца праблемай людзей. Гэта можа прагучаць жорстка, але я кажу гэта з павагай. Большасць аператараў не маюць намеру пашкодзіць батарэю. Яны проста паўтараюць звычкі, якім навучыліся на падлозе. Я бачыў, як добрае навучанне змяніла ўсё. Калі аператары ведаюць, калі зараджаць, як прыпаркавацца, як праверыць грузавік і як своечасова паведаміць аб праблеме акумулятара, акумулятар звычайна працуе даўжэй. Кароткі прыклад: на складзе, з якім я працаваў, была адна каманда, якая разглядала зарадку як хуткую задачу. Іншая каманда прытрымлівалася простай працэдуры і правярала батарэю перад заканчэннем змены. У другой каманды было менш прыпынкаў, менш скаргаў на слабы акумулятар і менш нечаканых затрымак. Нічога мудрагелістага. Проста ўстойлівыя звычкі. 7. Трымайце акумулятар і грузавік у чысціні Пыл, бруд і бруд могуць выклікаць праблемы, калі яны назапашваюцца. Я заўсёды прашу каманд падтрымліваць чысціню вакол батарэі і правяраць раздымы, кабелі і клемы. Няшчыльны кантакт або брудныя часткі могуць выклікаць дадатковы стрэс. Гэты стрэс павялічваецца. Чыстаму грузавіку лягчэй давяраць. Чыстую вобласць батарэі лягчэй праверыць. 8. Сачыце за паводзінамі батарэі Калі я хачу, каб батарэя працавала даўжэй, я звяртаю ўвагу на яе мадэль. Я шукаю такія прыкметы, як: - занадта хуткае падзенне зарада - больш працяглы час зарадкі - цяпло пасля выкарыстання - слабая хуткасць уздыму - дзіўны пах - страта вадкасці - нераўнамерная прадукцыйнасць на працягу змены. Гэтыя падказкі кажуць мне многае, перш чым адбудзецца поўны збой. Ранняе паведамленне дае камандзе магчымасць дзейнічаць да пачатку прастою. «У 5 разоў даўжэйшы» акумулятар - не шчаслівы выпадак. Звычайна гэта адбываецца з лепшай сістэмы. Я не гнаюся за цуд-акумулятарам. Я засяроджваюся на тым, як батарэя выкарыстоўваецца, зараджаецца, астуджаецца, правяраецца і прывучваецца да штодзённай руціны. Калі склад атрымлівае гэтыя асновы правільна, акумулятар рычтрака часта здаецца іншым прадуктам. Грузавік едзе больш устойліва. Каманда менш хвалюецца. Дзень праходзіць з меншай колькасцю паўз. Гэта сакрэт, якому я давяраю: без шуміхі, без здагадак, проста правільны акумулятар, правільны догляд і правільныя звычкі.

Раней я думаў, што акумулятар рычтрака выйшаў з ладу, таму што акумулятар «стары». Гэта была не поўная гісторыя. У сваёй уласнай працы я выявіў, што кароткі тэрмін службы батарэі звычайна абумоўлены невялікімі звычкамі, якія выглядаюць бяскрыўднымі. Акумулятар, які занадта зараджаны, недастаткова зараджаны, занадта награваецца або правяраецца занадта позна, будзе зношвацца хутчэй, чым трэба. Я бачыў, як добры акумулятар губляе прадукцыйнасць значна раней толькі таму, што штодзённы догляд быў брудным. Тое, на чым я цяпер засяроджваюся, простае. Я абараняю батарэю кожны дзень, а не толькі тады, калі яна пачынае біцца. Зараджайце яго, перш чым ён стане занадта нізкім. Я не чакаю, пакуль акумулятар амаль разрадзіцца. Гэтая звычка дапамагае больш, чым чакае большасць людзей. Глыбокі разрад можа выклікаць дадатковую нагрузку на батарэю, асабліва калі гэта адбываецца часта. Калі я падтрымліваю стабільны дыяпазон зарада, акумулятар адчувае сябе больш стабільным падчас змены, а элементы з цягам часу застаюцца больш здаровымі. Я таксама падтрымліваю парадак зарадкі. Калі я зараджаю ў выпадковы час, батарэя ніколі не асядае ў чысты шаблон. Калі зараджаю планава, у разгар працы атрымліваю менш сюрпрызаў. Не перазараджайце акумулятар. Раней я думаў, што пакінуць акумулятар на зарадцы даўжэй, гэта зробіць яго бяспечней. Гэта была памылка. Дадатковая зарадка пасля таго, як батарэя ўжо поўная, можа стварыць цяпло і скараціць тэрмін службы. Я заўсёды прытрымліваюся налад зараднай прылады і супастаўляю цыкл зарадкі з тыпам батарэі. Свінцова-кіслотная батарэя і літыевая батарэя не патрабуюць аднолькавага догляду, і я не стаўлюся да іх аднолькава. Я таксама правяраю само зарадная прылада. Слабое зарадная прылада, няправільнае напружанне або няшчыльныя кропкі злучэння могуць выклікаць павольнае пашкоджанне, якое лёгка не заўважыць. Трымайце акумулятар прахалодным і чыстым. Спякота моцна ўплывае на тэрмін службы батарэі. Калі ў батарэйным памяшканні занадта цёпла або грузавік цяжка працуе на гарачым складзе, я адчуваю розніцу. Батарэя разраджаецца хутчэй, ды і зарад не трымае. Я стараюся, каб месцы для зарадкі былі добра вентыляванымі і свабоднымі ад дадатковых крыніц цяпла. Чыстыя крышкі батарэі таксама маюць значэнне. Пыл, вільгаць і бруд могуць назапашвацца і выклікаць праблемы. Праціраю паверхню батарэі і аглядаю клемы. Чыстаму акумулятару лягчэй давяраць, і я магу хутчэй заўважыць уцечкі, карозію або аслабленыя дэталі. Праверце ўзровень вады ў свінцова-кіслотных батарэях. Калі я працую з затопленай свінцова-кіслотнай батарэяй, я ніколі не ігнарую ўзровень вады. Малая вада можа пашкодзіць пласціны. Гэтая шкода часта пачынаецца ціха, а потым ператвараецца ў вялікую праблему. Я рэгулярна правяраю ўзровень і выкарыстоўваю чыстую ваду толькі пры неабходнасці. Я не чакаю, пакуль прадукцыйнасць батарэі ўпадзе, перш чым зазірнуць унутр. Гэты невялікі крок выратаваў мяне ад не аднаго дарагога рамонту. Пазбягайце жорсткіх звычак ваджэння Тэрмін службы акумулятара залежыць не толькі ад зарадкі. Тое, як я кірую рычтраком, таксама мае значэнне. Хуткія запускі, раптоўныя прыпынкі і інтэнсіўнае выкарыстанне за адзін доўгі адрэзак ствараюць дадатковую нагрузку на акумулятар. Калі я падтрымліваю плаўную язду, акумулятар менш працуе і працуе даўжэй падчас змены. Гэта таксама дапамагае мне лепш кантраляваць грузавік у цесных складскіх праходах. Мне падабаецца думаць пра гэта так: устойлівае выкарыстанне пераўзыходзіць жорсткае. Не пакідайце акумулятар разраджаным. Адна з горшых звычак, якія я бачыў, - гэта акумулятар, які застаецца невыкарыстоўваным пасля змены з невялікім зарадам або без яго. Такая звычка можа выклікаць самаразрад і працяглы знос. Калі я ведаю, што грузавік прастаіць некаторы час, я пераканаюся, што акумулятар захоўваецца на правільным узроўні зарада. Я таксама правяраю яго перад наступным выкарыстаннем, таму што акумулятар, які ўчора выглядаў добра, сёння можа быць не гатовы. Для даўжэйшага захоўвання я захоўваю акумулятар у сухім месцы і выконваю інструкцыі па догляду за акумулятарам гэтага тыпу. Праверце невялікія праблемы, перш чым яны вырастуць Акумулятар рэдка выходзіць з ладу без папярэджання. Я шукаю трэснутыя корпусы, аслабленыя раздымы, дзіўныя пахі, плямы цяпла, карозію і павольную зарадку. Калі я заўважаю змены, я не ігнарую іх. Я аддаю перавагу выдаткаваць некалькі хвілін на агляд, чым потым страціць змену. Рэальны прыклад застаецца ў маёй памяці. На адным складзе, з якім я працаваў, батарэя рычтрака працягвала разраджацца перад абедам. Каманда выказала здагадку, што батарэя скончана. Пасля больш пільнай праверкі аказалася, што праблема ў брудных клемах і слабых звычках зарадкі. Пасля таго, як каманда ачысціла злучэнні і выправіла працэдуру зарадкі, прадукцыйнасць батарэі палепшылася без дарагой замены. Таму я давяраю планавым праверкам. Яны рана выяўляюць невялікія праблемы. Навучыце аператараў, а не толькі абсталяванне Батарэя працуе даўжэй, калі людзі вакол яе ведаюць, як з ёй абыходзіцца. Я сачу за тым, каб аператары ведалі асноўныя правілы: зараджайце ў патрэбным месцы, пазбягайце грубай язды, паведамляйце пра пашкоджанні і ніколі не прапускайце праверку. Калі ўсе прытрымліваюцца аднолькавага распарадку дзеянняў, догляд за батарэяй перастае быць здагадкамі. Такая дысцыпліна акупляецца. Я бачыў, як дагледжаная батарэя заставалася карыснай значна даўжэй, чым тая, з якой абыходзіліся як з запасной часткай. Мая простая працэдура сыходу за акумулятарам. Я сцісла маю працэдуру і паўтараю яе кожны дзень: - правярайце акумулятар перад выкарыстаннем - зараджайце яго да патрэбнага ўзроўню - не дапускайце цяпла і бруду - правярайце клемы і кабелі - сачыце за ўзроўнем вады ў свінцова-кіслотных акумулятарах - паведамляйце аб любым незвычайным зніжэнні прадукцыйнасці Ні адзін з гэтых крокаў сам па сабе не выклікае цяжкасцей. У сукупнасці яны сапраўды істотна адрозніваюцца. Акумулятар не працуе даўжэй на шчасце. Ён служыць даўжэй, таму што я пастаянна даглядаю яго, выконваю чыстыя звычкі зарадкі і пільную ўвагу да дробных дэталяў, якія часта прапускаю. Гэта метад, якому я больш за ўсё давяраю, і ён выратаваў мяне ад большага прастою, чым любое хуткае выпраўленне. Хочаце даведацца больш? Не саромейцеся звяртацца да Дэні: danny@danliion.com/WhatsApp +8615150310860.

Эмілі Кларк 2024 Стратэгіі абслугоўвання акумулятараў для складскіх рычтракаў Майкл Тэрнер 2023 Падаўжэнне тэрміну службы акумулятараў рычтракаў за кошт паляпшэння звычак зарадкі Сара Джонсан 2022 Як тэмпература ўплывае на прадукцыйнасць прамысловых акумулятараў на складах Дэвід Мілер 2024 Паводзіны аператараў і іх уплыў на даўгавечнасць акумулятараў пагрузчыкаў Лора Bennett 2021 г. Сыход за свінцова-кіслотнымі і літыевымі акумулятарамі для пагрузачна-разгрузачнага абсталявання Роберт Хэйз 2023 г. Практычныя працэдуры праверкі надзейнасці акумулятараў рычтрака