Ненавідзіце час прастою батарэі? Пераўтварыце свой аўтапарк з дапамогай новых батарэй для пагрузчыкаў

Прастой пагрузчыка можа закрануць больш чым адзін транспартны сродак. Калі акумулятар мае патрэбу ў доўгай зарадцы, ён губляе энергію падчас змены або выходзіць з ладу без папярэджання, аператары могуць сутыкнуцца з затрымкай заказаў, бяздзейнасцю персаналу і дадатковай нагрузкай на астатняе абсталяванне. Я бачыў гэтую праблему на складах, якія працуюць у некалькі змен кожны дзень. Раніцай пагрузчык можа выглядаць надзейным, а пазней удзень паказаць меншую хуткасць уздыму або меншы час працы. Праблема не заўсёды ў самім пагрузчыку. Ёмістасць батарэі, звычкі зарадкі, тэмпература, тэхнічнае абслугоўванне і рабочая нагрузка - усё гэта мае значэнне. Высокапрадукцыйны акумулятар пагрузчыка можа дапамагчы скараціць гэтыя перапынкі, калі ён адпавядае грузавіку і схеме працы. Правільны акумулятар пачынаецца з правільных працоўных дадзеных. Я гляджу на: - Напружанне пагрузчыка і памер акумулятарнага адсека - Сярэднюю колькасць гадзін працы за змену - Вага грузу і частату ўздыму - Колькасць змен у дзень - Плошча зарадкі і даступны час зарадкі - Умовы працы ў памяшканні або на вуліцы - Тэмпература навакольнага асяроддзя і ўмовы падлогі. Выбар толькі па цане можа стварыць праблемы пазней. Акумулятар павінен падтрымліваць фактычны працоўны цыкл. Час зарадкі - яшчэ адзін момант, які ўплывае на сутачную прадукцыйнасць. Калі акумулятар патрабуе працяглай зарадкі і ў працы ёсць невялікія перапынкі, пагрузчык можа праводзіць занадта шмат часу па-за працай. Акумулятарная сістэма з планам зарадкі, які адпавядае графіку змены, можа палегчыць кіраванне аўтамабілем. Звычайна я рэкамендую скласці графік працоўнага дня перад выбарам батарэі. Запісвайце, калі кожны пагрузчык запускаецца, калі ён спыняецца, як часта ён вяртаецца ў зону зарадкі і як доўга застаецца там. Гэты просты запіс можа паказаць, ці з'яўляецца галоўнай праблемай ёмістасць батарэі, дрэннае планаванне або неадпаведнасць паміж грузавіком і яго прымяненнем. Тэрмін службы батарэі таксама залежыць ад звычак эксплуатацыі. Аператары павінны пазбягаць працы батарэі, пакуль пагрузчык не пакажа сур'ёзную страту магутнасці. Рэгулярныя працэдуры зарадкі могуць дапамагчы абараніць штодзённую прадукцыйнасць. Месцы для зарадкі павінны заставацца чыстымі і сухімі з дастатковай вентыляцыяй для абранай акумулятарнай сістэмы. Графікі праверак павінны ахопліваць раздымы, кабелі, клемы, стан корпуса і запісы аб зарадах. Тэмпература заслугоўвае ўвагі. Падчас зімовых змен у халадзільных камерах прадукцыйнасць батарэі можа знізіцца. Гарачае асяроддзе можа выклікаць дадатковую нагрузку на акумулятар і зараднае абсталяванне. Акумулятар, абраны ў адпаведнасці з мясцовымі ўмовамі, з адпаведнымі рэкамендацыямі па абароне і абслугоўванні дае складу лепшую аперацыйную базу. У адным практычным прыкладзе размеркавальны склад меў два вілачныя пагрузчыкі, якія падзялялі зарадную зону. Адзін грузавік часта спыняўся днём, бо ёмістасць акумулятара не адпавядала нагрузцы. Каманда запісала сутачную схему і выявіла, што пагрузчык апрацоўваў больш цяжкія паддоны, чым другі грузавік. Яны адкарэктавалі размеркаванне задач, прагледзелі інтэрвалы зарадкі і абралі батарэю з ёмістасцю, прыдатнай для больш цяжкіх нагрузак. У выніку атрымаўся больш стабільны графік працы з меншай колькасцю незапланаваных прыпынкаў зарадкі. Асноўныя крокі простыя: 1. Запішыце схему працы пагрузчыка. 2. Пацвердзіце патрабаванні да напружання, памераў, тыпу раздыма і вагі. 3. Параўнайце ёмістасць батарэі з штодзённай нагрузкай. 4. Праверце час зарадкі, месца для зарадкі і крыніцу харчавання. 5. Праверце тэмпературу, пыл, вільгаць і стан падлогі. 6. Усталюйце працэдуру тэхнічнага абслугоўвання і праверкі. 7. Адсочвайце гадзіны працы, падзеі зарадкі і нечаканыя прыпынкі. Акумулятар таксама павінен быць простым у кіраванні камандзе тэхнічнага абслугоўвання. Выразныя спецыфікацыі, даступная сэрвісная інфармацыя і адпаведная падтрымка пры замене могуць паменшыць блытаніну пры ўзнікненні праблемы. Акумулятар з'яўляецца часткай сістэмы апрацоўкі матэрыялаў, а не асобным кампанентам. Я не разглядаю высокаэфектыўны акумулятар як просты спосаб ліквідаваць кожную затрымку. Адпаведная батарэя можа падтрымліваць больш стабільнае выкарыстанне пагрузчыка, але вынік залежыць ад правільнага памеру, практыкі зарадкі, тэхнічнага абслугоўвання і планавання працоўнай нагрузкі. Калі гэтыя ўчасткі ігнараваць, нават добра сабраная батарэя можа не забяспечыць чаканы час працы. Калі я ацэньваю праект батарэі для пагрузчыка, я засяроджваюся на схеме працы, перш чым абмяркоўваць характарыстыкі прадукту. Такі падыход дапамагае складу выбраць акумулятар, які адпавядае яго абсталяванню і штодзённым патрэбам, адначасова даючы аператыўнай камандзе больш дакладны спосаб кіраваць зарадкай і скараціць час прастою, якога можна пазбегнуць.

Час прастою пагрузчыка рэдка ўзнікае з-за адной буйной паломкі. Часта ўсё пачынаецца з батарэі, якая губляе ёмістасць падчас змены, зараджаецца занадта павольна або патрабуе больш вады і ачысткі, чым каманда можа справіцца. Я бачу гэтую праблему на складах, лядоўнях, фабрыках і размеркавальных цэнтрах. Пагрузчык можа рухацца, але час яго працы становіцца менш прадказальным. Аператары чакаюць аплаты. Кантралёры мяняюць маршруты. Групы тэхнічнага абслугоўвання займаюцца рамонтам, якога можна было пазбегнуць. Лепшы выбар акумулятара можа дапамагчы аўтапарку працаваць даўжэй на працягу дня пры ўмове, што акумулятар адпавядае пагрузчыку, працоўнай нагрузцы, наладцы зарадкі і працоўным асяроддзю. ## Пачніце з схемы працы. Я не раю выбіраць батарэю толькі па цане. Я пачынаю з некалькіх практычных пытанняў: - Колькі гадзін працуе кожны пагрузчык у змену? — Колькі змен праходзіць кожны дзень? — Аўтапарк спыняецца на планавую зарадку? - Ці выкарыстоўваюцца пагрузчыкі ў халадзільных камерах або на адкрытых дварах? - Колькі месца даступна для зарадкі? - Ці можа каманда выконваць рэгулярны паліў і агляд? - Якія патрабаванні да намінальнага напружання і магутнасці пагрузчыка? Для вілачнага пагрузчыка, які выкарыстоўваецца для збору лёгкіх грузаў са склада, можа спатрэбіцца іншы акумулятар, чым той, які перавозіць цяжкія грузы на працягу трох змен. Адна і тая ж батарэя можа добра працаваць у адной аперацыі і ствараць затрымкі ў іншай. ## Падбірайце тып батарэі да працы Свінцова-кіслотныя батарэі застаюцца агульным выбарам для многіх складоў. Яны падыходзяць для працы з запланаванымі перапынкамі, адпаведнай вентыляцыяй і падрыхтаваным персаналам, які можа кіраваць палівам, ачысткай, зарадкай і выраўноўваннем. Літый-іённыя батарэі могуць падтрымліваць працу, якая патрабуе магчымай зарадкі падчас перапынкаў або змены змены. Яны часта патрабуюць менш рэгулярнага абслугоўвання, чым залітыя свінцова-кіслотныя акумулятары. Сістэма зарадкі, сістэма кіравання батарэяй, падключэнне пагрузчыка і працэдуры на месцы ўсё яшчэ павінны супадаць. Літый-іённы акумулятар не аўтаматычна з'яўляецца правільным варыянтам для кожнага аўтапарка. На вынік уплываюць кошт пакупкі, доступ да зарадкі, тэмпература навакольнага асяроддзя, працоўны цыкл і сэрвісная падтрымка. Пры халадзільных работах я звяртаю асаблівую ўвагу на нізкатэмпературныя характарыстыкі і правілы зарадкі. Акумулятар, прызначаны для стандартных умоў у памяшканні, можа не даць такіх жа вынікаў у маразільнай камеры. ## Выбірайце ёмістасць з улікам штодзённага попыту. Ёмістасць батарэі павінна забяспечваць фактычны працоўны дзень, а не кароткі тэставы перыяд. Калі пагрузчык рэгулярна разраджаецца да заканчэння змены, камандзе можа спатрэбіцца акумулятар большай ёмістасці, іншы план зарадкі або агляд маршрутаў і вагі грузу. Выкарыстанне большага акумулятара без праверкі зацверджаных характарыстык пагрузчыка можа паўплываць на баланс вагі і бяспечную эксплуатацыю. Я рэкамендую праверыць: 1. Патрабаванні да напружання пагрузчыка 2. Памер батарэйнага адсека 3. Дыяпазон вагі батарэі 4. Тып раздыма 5. Сумяшчальнасць зараднай прылады 6. Чаканыя працоўныя гадзіны 7. Патрэбы ў тэмпературы і вентыляцыі на месцы Пры выбары павінны кіравацца спецыфікацыі вытворцы пагрузчыка. Затым пастаўшчык батарэй можа дапамагчы параўнаць прыдатныя мадэлі. ## Палепшыце звычкі зарадкі Паводзіны зарадкі непасрэдна ўплываюць на тэрмін службы батарэі. Для свінцова-кіслотных акумулятараў каманда павінна выкарыстоўваць налады зараднай прылады, рэкамендаваныя для акумулятара, забяспечваць правільны цыкл зарадкі і не адключаць акумулятар занадта рана. Ваду трэба дадаваць у адпаведнасці з інструкцыямі вытворцы, звычайна пасля зарадкі і астуджэння. Для літый-іённых акумулятараў аператары павінны прытрымлівацца зацверджанага дыяпазону зарадкі і выкарыстоўваць прызначаную зарадную прыладу. Незацверджаныя зарадныя прылады, пашкоджаныя кабелі і дрэнная вентыляцыя могуць стварыць небяспеку для бяспекі. Просты кантрольны спіс для зоны зарадкі можа паменшыць блытаніну: - Аглядайце кабелі і раздымы - Трымайце тэрыторыю ў чысціні і сухасці - Праверце наяўнасць бачных пашкоджанняў - Выконвайце правільную паслядоўнасць зарадкі - Запісвайце няспраўнасці перад вяртаннем пагрузчыка ў працу - Няхай навучаны персанал адказвае за абыходжанне з акумулятарамі. Невялікія звычкі часта прадухіляюць вялікія перапынкі. ## Сачыце за прадукцыйнасцю акумулятара Я аддаю перавагу простым запісам, якімі каманда будзе карыстацца. Журнал акумулятара можа ўключаць: - нумар пагрузчыка - ідэнтыфікацыю акумулятара - дату зарада - гадзіны працы - паведамленні пра праблемы з прадукцыйнасцю - паліў або абслугоўванне запісаў - няспраўнасці зараднай прылады - дату замены Гэтыя запісы паказваюць заканамернасці, якія могуць быць не бачныя за адну змену. Акумулятар, які часта губляе зарад у адзін і той жа момант дня, можа спатрэбіцца праверку. Зарадная прылада, якая паўтарае памылкі, можа ўплываць на больш чым адзін пагрузчык. Разгледзім двухзменны склад, дзе аператары паведамляюць, што адзін пагрузчык запавольваецца бліжэй да канца кожнай пасляабедзеннай змены. Каманда замяняе батарэю, але праблема вяртаецца. Агляд паказвае, што пагрузчык перавозіць больш цяжкія грузы на больш доўгім маршруце, чым астатні аўтапарк. Рашэнне можа ўключаць акумулятар адпаведнай ёмістасці, перагледжаны маршрут або запланаваны перыяд зарадкі. Замена дэталяў без праверкі рабочай схемы пакіне асноўную праблему на месцы. ## Паглядзіце на поўныя эксплуатацыйныя выдаткі Кошт пакупкі складае толькі адну частку кошту батарэі. Я таксама праглядаю: - Энергаспажыванне - Патрабаванні да зараднай прылады - Работы па тэхнічным абслугоўванні - Патрэбы ў запасных батарэях - Абсталяванне для замены батарэй - Час прастою - Рэакцыя сэрвіснага абслугоўвання - Чаканы перыяд абслугоўвання - Меры па ўтылізацыі і перапрацоўцы Таннейшы акумулятар можа адпавядаць бюджэце, але прывядзе да большай працы або часу прастою. Даражэйшы варыянт можа падысці для працы ў некалькі змен, калі ён памяншае замену батарэі і падтрымлівае план зарадкі сайта. Правільны выбар залежыць ад колькасці вашага аўтапарка. ## Складзіце выразны план замены Батарэі не варта замяняць толькі пасля поўнага выхаду з ладу. Папераджальныя знакі могуць уключаць скарачэнне часу працы, больш працяглыя перыяды зарадкі, бачныя пашкоджанні, паўтаральныя коды памылак, незвычайнае награванне, уцечку або дрэнную працу пры звычайных нагрузках. Я прапаную ўсталяваць кропку агляду для кожнай батарэі на аснове запісаў аб абслугоўванні і ўмоў эксплуатацыі. План замены павінен уключаць зацверджаныя мадэлі акумулятараў, праверку зарадных прылад, падтрымку ўстаноўкі, навучанне аператараў і бяспечную перапрацоўку або ўтылізацыю. Разумнейшая стратэгія акумулятара пагрузчыка пачынаецца з працы, якую павінен выконваць пагрузчык. Калі ёмістасць, зарадка, тэхнічнае абслугоўванне і ўмовы на месцы разглядаюцца разам, аўтапарк можа працаваць з меншай колькасцю перапынкаў, якіх можна пазбегнуць, і з больш дакладным планам тэхнічнага абслугоўвання.

Мой парк пагрузчыкаў не губляе час толькі тады, калі грузавік рухаецца павольна. Страчаны час таксама з'яўляецца падчас замены батарэі, працяглых перыядаў зарадкі, незапланаваных прыпынкаў і затрымак вакол агульных зарадных станцый. Калі некалькі пагрузчыкаў залежаць ад адной і той жа зоны зарадкі, адна разраджаная батарэя можа паўплываць на камплектацыю, пагрузку і адпраўку. Абнаўленне аўтапарка павінна быць засяроджана на поўным працоўным цыкле, а не толькі на пакупной цане грузавіка. Карысная мэта простая: трымаць пагрузчыкі даступнымі для выканання даручанай працы, адначасова палягчаючы кіраванне зарадкай. ### Пачніце з схемы працы. Я пачынаю з агляду таго, як кожны пагрузчык выкарыстоўваецца падчас звычайнай змены. Я гляджу на: - Гадзіны працы за змену - Дыстанцыю перамяшчэння - Вага грузу - Выкарыстанне ў памяшканні або на вуліцы - Колькасць замен батарэі - Час зарадкі - Перыяды прастою - Затрымкі, звязаныя з нізкім узроўнем батарэі - Запісы аб тэхнічным абслугоўванні. Выкарыстанне аднаго плана акумулятара для абодвух можа прывесці да дадатковых выдаткаў або нізкай даступнасці. Простае бервяно можа выявіць заканамернасць. На працягу аднаго тыдня запісвайце, калі кожны грузавік пачынае працаваць, калі яму патрэбна зарадка, як доўга ён застаецца на сувязі і ці павінен іншы грузавік чакаць зараднай прылады. Гэтыя дэталі даюць больш ясную карціну, чым агульная заява накшталт «флоту патрэбна больш магутнасці». ### Падбярыце акумулятар да змены Свінцова-кіслотныя акумулятары застаюцца распаўсюджанымі, таму што на многіх складах ужо ёсць адпаведныя зарадныя прылады, працэдуры абслугоўвання і падрыхтаваны персанал. Яны падыходзяць для працы з запланаванымі перапынкамі на зарадку і дастатковай прасторай для працы з батарэяй. Літый-іённыя батарэі могуць падысці аўтапаркам, якім патрэбныя кароткія перыяды зарадкі падчас запланаваных паўз. Яны не патрабуюць той жа працэдуры паліву, што і свінцова-кіслотныя акумулятары, хоць ім усё роўна патрэбна правільная зарадная прылада, працэс праверкі і кантроль на працоўным месцы. Правільны выбар залежыць ад працоўнага цыклу. Я б не стаў замяняць кожны тып акумулятара без праверкі: - Штодзённае спажыванне энергіі - Даступныя вокны зарадкі - Ёмістасць зараднай прылады - Планіроўка акумулятарнага памяшкання - Патрэбы ў вентыляцыі - Тэмпературныя ўмовы - Тэхнічная падтрымка - Чаканы цыкл замены Акумулятар, які падыходзіць для аднаго склада, можа не падысці да іншага. Карыснае пытанне не "Якая батарэя папулярная?" Гэта "Якая батарэя падтрымлівае гэтую схему пераключэння без стварэння новых затрымак?" ### Паменшыце вузкія месцы пры зарадцы Аўтапарк можа мець прыдатныя пагрузчыкі і пры гэтым губляць час, таму што зона зарадкі спланавана дрэнна. Я правяраю, ці: - Зарадныя прылады размешчаны побач з рабочай зонай, не блакуючы рух - Да месцаў зарадкі лёгка дабрацца - Кабелі і раздымы застаюцца абароненымі - Кожны грузавік мае выразную працэдуру зарадкі - Персанал можа ідэнтыфікаваць даступныя і занятыя зарадныя прылады - Попыт на зарадку расце кожны дзень у адзін і той жа час. Складу можа спатрэбіцца больш пунктаў зарадкі, лепшае планаванне або змяненне ёмістасці батарэі. Большая колькасць зарадных прылад - не заўсёды рашэнне. Калі электразабеспячэнне не можа вытрымаць дадатковую нагрузку, праект можа стварыць іншую праблему ў працы. Планаванне нагрузкі мае значэнне. Кваліфікаваны спецыяліст па электрыку перад устаноўкай можа азнаёміцца ​​з пастаўкай будынка, намінальнымі параметрамі зараднай прылады, ахоўным абсталяваннем і мясцовымі патрабаваннямі на працоўным месцы. ### Выкарыстоўваць даныя аўтапарка для кіраўніцтва мадэрнізацыяй Я аддаю перавагу параўнаць фактычнае выкарыстанне перад выбарам новага абсталявання. Карысныя меры ўключаюць: - Сярэднюю колькасць гадзін працы на грузавік - Энергію, выкарыстаную за змену - Колькасць зарадак - Незапланаваны час прастою - Кошт тэхнічнага абслугоўвання - Гісторыя замены акумулятара - Выкарыстанне зараднай прылады - Кошт гадзіны працы Праграмнае забеспячэнне Fleet можа дапамагчы, калі грузавікі падтрымліваюць збор даных. Базавая электронная табліца таксама можа працаваць для меншых аперацый. Мэта складаецца ў тым, каб знайсці паўтараюцца ўзоры. Напрыклад, размеркавальны склад можа выявіць, што два пагрузчыкі спраўляюцца з большай часткай перамяшчэння цяжкіх паддонаў, а некалькі іншых застаюцца нязначнымі. Склад мог бы прызначыць агрэгаты большай магутнасці для выканання цяжкіх работ і выкарыстоўваць меншыя грузавікі для выканання задач на кароткія адлегласці. Такі падыход можа паменшыць нагрузку на ўвесь аўтапарк без замены кожнага грузавіка адразу. ### Плануйце паэтапнае абнаўленне Поўная замена аўтапарка можа стварыць нагрузку на навучанне, бюджэт і працоўны працэс. Паэтапным планам можа быць лягчэй кіраваць. Я б выкарыстаў такі працэс: 1. Запіс бягучай прадукцыйнасці пагрузчыка і зараднай прылады. 2. Згрупуйце грузавікі па працоўным цыкле і тыпу нагрузкі. 3. Вызначце асноўныя прычыны прастояў. 4. Выберыце адну або дзве адзінкі для кантраляванага выпрабавання. 5. Адсочвайце выкарыстанне энергіі, час зарадкі, водгукі аператара і абслугоўванне. 6. Праверце вынікі ў параўнанні з зыходнымі дадзенымі парку. 7. Разгарніце змяненне толькі там, дзе яно падтрымлівае шаблон працы. Пілот павінен працаваць у звычайных працоўных умовах. Тэставанне пагрузчыка толькі ў спакойны перыяд можа даць памылковы вынік. Аператары павінны прыняць удзел у праверцы. Яны ведаюць, калі бачнасць, элементы кіравання, прастора для развароту, камфорт сядзення або доступ да батарэі ўплываюць на перадачу. Іх водгукі могуць паказаць праблемы, якія не адлюстроўваюцца ў справаздачы аб выдатках. ### Не ігнаруйце навучанне аператараў Новая сістэма акумулятара або схема кіравання пагрузчыкам можа запатрабаваць змены штодзённых звычак. Навучанне можа ахопліваць: - Праверкі перад зменай - Бяспечныя этапы зарадкі - Абыходжанне з раздымамі - Праверкі стану батарэі - Разгрузка-разгрузка - Правілы паркоўкі - Справаздача аб няспраўнасцях - Выкарыстанне папярэджанняў на дысплеі Грузавік, прыдатны на паперы, можа працаваць дрэнна, калі аператары не ведаюць, як выкарыстоўваць яго функцыі зарадкі і энергіі. Дакладныя інструкцыі побач з зонай зарадкі могуць падтрымліваць паслядоўныя працэдуры. Групам тэхнічнага абслугоўвання таксама неабходны доступ да правільнай службовай інфармацыі. Праверка акумулятара, догляд зараднай прылады, праверка шын, тармазоў, відэльцаў і гідраўлічных сістэм уплываюць на даступнасць аўтапарка. ### Параўнайце поўныя эксплуатацыйныя выдаткі Кошт пакупкі - гэта толькі адна частка рашэння. Я параўноўваю: - Кошт абсталявання - Кошт акумулятара - Кошт зараднай прылады - Электрычныя работы - Тэхнічнае абслугоўванне - Выкарыстанне энергіі - Праца, звязаная са заменай акумулятара - Час прастою - Навучанне - Абыходжанне са скончаным тэрмінам службы Больш нізкая цана пакупкі можа не прывесці да зніжэння эксплуатацыйных выдаткаў, калі пагрузчык марнуе больш часу на зарадку або патрабуе дадатковага абыходжання з акумулятарам. Больш высокі першапачатковы кошт можа мець сэнс, калі працоўны цыкл гэта падтрымлівае, хоць лічбы трэба правяраць з уласнымі дадзенымі кампаніі. Я таксама прашу пастаўшчыкоў дакладнай інфармацыі аб умовах гарантыі, рэакцыі на абслугоўванне, запасных частках, лімітах зарадкі і чаканай прадукцыйнасці батарэі. Пісьмовыя дэталі палягчаюць параўнанне розных варыянтаў, не абапіраючыся на шырокія заявы аб продажах. ### Стварыце аўтапарк, які адпавядае патрабаванням Меншы час зарадкі не азначае, што кожны пагрузчык будзе падключацца на працягу больш доўгага часу. Гэта азначае планаванне выкарыстання энергіі, доступу да зарадкі, ёмістасці грузавіка і штодзённых заданняў як адной сістэмы. Я пачынаю з схемы працы, вымяраю бягучыя затрымкі і правяраю змены ў кіраваным маштабе. Гэты працэс дапамагае мне пазбегнуць замены абсталявання, якое ўсё яшчэ прыдатна, і паказвае, дзе абнаўленне можа спрыяць больш плаўнаму руху. Парк пагрузчыкаў павінен абслугоўваць складскі графік. Калі план акумулятара, зона зарадкі, навучанне аператараў і працэдура тэхнічнага абслугоўвання працуюць разам, грузавікі праводзяць большую частку змены, выконваючы даручаныя задачы, і менш часу чакаюць наступнай зарадкі. Звяжыцеся з намі праз Danny: danny@danliion.com/WhatsApp +8615150310860.

Адміністрацыя па ахове працы, 2024 г., Прамысловыя грузавікі з электрапрывадам Міністэрства энергетыкі ЗША, 2023 г., Зарадка прамысловых акумулятараў і кіраванне энергіяй, Міжнародная арганізацыя па стандартызацыі, 2022 г., Патрабаванні да бяспекі для акумулятараў прамысловых грузавікоў, Міжнародны савет па акумулятарных батарэях, 2023 г., Практыкі тэхнічнага абслугоўвання і зарадкі свінцова-кіслотных акумулятараў Еўрапейская камісія, 2021 г., Кіраўніцтва па бяспечным выкарыстанні прамысловых грузавікоў MHI, 2024 г., апрацоўка складскіх матэрыялаў і кіраванне эфектыўнасцю аўтапарка